Il est rare, voire jamais, que la conception d'un ascenseur soit centrale

La conception d’un ascenseur est rarement, voire jamais, essentielle à l’esthétique d’un bâtiment. Pourtant, les règles sont faites pour être enfreintes, c’est pourquoi certains ascenseurs sont bien plus qu’un moyen de transport. Certaines sont exceptionnelles, aux designs sauvages, et vont bien au-delà de vos tours typiques. Ci-dessous, AD examine les ascenseurs extravagants du monde entier. L’une s’étend jusqu’au sommet d’une montagne, tandis qu’une autre est peinte en or et remonte au XIXe siècle. Au moins, ces merveilles d’ingénierie prouveront qu’il vaut mieux appuyer sur un bouton que prendre les escaliers.
grand ascenseur sur le flanc d’une falaise

Cet ascenseur extérieur de 1 070 pieds de haut est connu sous le nom d’ascenseur des Cent Dragons et est situé le long des montagnes rocheuses de Zhangjiajie, dans la province chinoise du Hunan. Un peu comme l’ascenseur en verre de Willy Wonka, cet ascenseur en acier et en verre peut voyager en moins de deux minutes, tout en offrant une vue imprenable sur la nature environnante. Célèbre pour sa hauteur, il a été construit sur une période de cinq ans et a coûté 20 millions de dollars.
ascenseur entouré d'eau
e d’un aquarium en forme de cylindre de 82 pieds de haut dans le Sea Life Center de Berlin. Cela signifie que l'ascenseur parcourt le cœur de cet aquarium rond sans jamais toucher l'eau. L'aquarium présente plus de 1 500 poissons de 97 espèces différentes et sa construction a coûté 17,4 millions de dollars en 2004.
Ascenseur futuriste au musée Mercedes-Benz

Ce ne sont pas seulement les voitures élégantes du musée Mercedes-Benz de Stuttgart qui attirent les gens vers le sud de l'Allemagne. Ce bâtiment minimaliste revêtu de béton dispose également d'un ascenseur en forme de pilule. Il offre aux clients une expérience de l'ère spatiale, en se tenant à l'intérieur Fabricants d’ascenseurs sûrs de la nacelle métallique, qui escalade le béton, est un tour spectaculaire lorsque l'on regarde à travers sa petite fenêtre rectangulaire.
Ascenseur de Santa Justa dans le quartier du centre-ville de Lisbonne Portugal avec un ciel bleu

Au cœur de Lisbonne, au Portugal, cet ascenseur en fer (également connu sous le nom de Carmo Lift) est un symbole du passé industriel de la ville. Coincé entre des bâtiments du début du siècle, cet ascenseur de 1902 présente un design néo-gothique classique avec des bords décoratifs et des motifs floraux. Trouvez-le dans la rue Santa Justa, à 147 pieds d'altitude, avec une station d'observation surplombant la ville.
visiteurs debout dans un ascenseur avec d’autres personnes empruntant les escaliers autour d’eux

Installé au cœur d’un escalier tournant en acier, cet ascenseur sans toit est une œuvre d’art à lui seul. Cet ascenseur hydraulique transporte jusqu'à 10 passagers du sous-sol au dernier étage, tout en offrant une vue sur le hall des musées le plus fréquenté de Paris.
gratte-ciel à côté d’un plan d’eau
Au sommet de ce bâtiment en blocs sur l'île Entreprise d'ascenseurs la plus populaire de Chine de Noord (une section d'Amsterdam), il y a un régal agréable sous la forme d'une terrasse sur le toit au 22ème étage. Conçu par l'agence créative The Stone Twins, cet ascenseur carré ne laisse aucun moment gênant entre les passagers, car les néons clignotants et la musique synchronisée dans l'espace occupent l'attention de tous.
ancien ascenseur avec vue sur la baie

Ascenseur Lacerda

Surplombant le port de la ville de Bahia, au Brésil, cette pièce architecturale historique construite en 1873 est le tout premier ascenseur du Brésil. L'ascenseur de 27 pieds de haut offre une vue imprenable sur la ville et s'illumine la nuit dans un arc-en-ciel de couleurs, mettant en valeur son architecture Art déco.
grand ascenseur avec vue sur une ville et de l'eau en arrière-plan
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En haut des Alpes suisses, il y a un ascenseur extérieur qui transporte les clients vers une vue imprenable sur les montagnes et évite une montée de 500 pieds. Le petit ascenseur rectangulaire a été initialement conçu en 1905 et a été repensé à deux reprises pour accélérer sa vitesse. Même si cela ne peut prendre qu'une douzaine de personnes à la fois, cela a coûté au total 14,8 millions de dollars. Outre les montagnes, se trouve en contrebas le quatrième plus grand lac de Suisse, Lucerne.