L'ascenseur fait référence à l'équipement de transport permanent qui dessert un certain nombre d'étages spécifiques du bâtiment, et sa voiture circule sur au moins deux colonnes de e68a84e8a2ade79fa5e9819331333366303139 mouvement de voie rigide perpendiculaire au plan horizontal ou incliné d'un angle inférieur à 15 ° par rapport à la verticale. Il existe également des marches, avec des bandes de roulement installées sur les chenilles pour fonctionner en continu, communément appelées escaliers mécaniques ou tapis roulants. Équipement de levage fixe desservant les étages spécifiés. Un ascenseur vertical comporte une cabine qui circule entre au moins deux rangées de rails de guidage verticaux ou rigides avec un angle d'inclinaison inférieur à 15°. Fabricants d’ascenseurs sûrs
La taille et la structure de la voiture permettent aux passagers d'entrer ou de charger des marchandises. Il est d'usage d'utiliser les ascenseurs comme terme général pour désigner le transport vertical dans les bâtiments, quelle que soit leur méthode de conduite. Selon la vitesse, il peut être divisé en ascenseurs à basse vitesse (inférieure à 4 mètres/seconde), ascenseurs rapides (4 à 12 mètres/seconde) et ascenseurs à grande vitesse (au-dessus de 12 mètres/seconde). Les ascenseurs hydrauliques ont commencé à apparaître au milieu du 19e siècle et sont encore utilisés aujourd’hui dans les immeubles de faible hauteur. En 1852, E.G. Otis des États-Unis a développé un ascenseur de sécurité pour soulever des câbles en acier. Dans les années 1980, le dispositif d'entraînement a été encore amélioré, comme le moteur entraînant le tambour d'enroulement via une vis sans fin et l'utilisation d'un contrepoids. À la fin du 19e siècle, la transmission à roues à friction était utilisée pour augmenter considérablement la hauteur de levage de l'ascenseur.